Пластичные смазки для металлообработки RENOLIT. Серия CX-EP модель CX-EP 1 (0,4 кг)
-
Рабочая температура, °C-30 / +140, до +160
-
Вязкость базового масла при при 40°C, мм²/с120
-
Вязкость базового масла при при 100°C, мм²/с12
-
МетодKP 1 N-30
-
Тип загустителяКальциевый комплекс
-
Температура каплепадения250
-
Пенетрация, 0,1мм310 - 340
-
Класс NLGI1
-
V объем, кг0,4
НАЗНАЧЕНИЕ:
RENOLIT CX-EP - это серия многоцелевых пластичных смазок на основе комплексного кальциевого мыла.
Усовершенствованная комбинация активных компонентов обеспечивает широкий температурный диапазон применения, отличную коллоидную стабильность и водостойкость в течение всего срока службы.
Смазки серии RENOLIT CX-EP содержат антикоррозионные, противоизносные и противозадирные присадки, а также присадки для предотвращения износа при знакопеременных нагрузках.
Пластичные смазки RENOLIT CX-EP устойчивы к действию слабых кислот и щелочей и могут применяться в централизованных системах смазки.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ:
Пластичные смазки RENOLIT CX-EP рекомендуются для смазывания механизмов, работающих в условиях высоких температурных нагрузок. Они широко применяется при производстве цемента для смазывания опорных подшипников обжиговых печей, в металлургической промышленности для смазывания ступенчатых подшипников во вращающихся печах, для смазывания подшипников скольжения и качения вентиляторов, кранов и другого оборудования. Продукты серии RENOLIT CX-EP используются в сталелитейной промышленности и в прокатных станах для смазывания роликовых подшипников прокатных линий, установок непрерывной разливки металлов, при производстве пластмассовых изделий, для смазывания каландров, прессов, экструдеров, в бумагоделательной промышленности (в «мокрых» секциях) и сушильных цилиндрах, а также в производстве шин. Все смазки RENOLIT CX-EP отлично прокачиваются, поэтому широко используются в централизованных системах смазки. При работе следует обратить особое внимание, что в системах, не имеющих устройств автоматической подачи смазки в узлы, рабочая температура не должна превышать 140°С, при более высоких рабочих температурах механизмы должны иметь устройства автоматической подачи смазки.
СПЕЦИФИКАЦИИ:
- Lincoln
(централизованные системы смазки) - Hoesch Rothe Erde
(шариковые и роликовые подшипники)